皆さんこんにちわ。いかがお過ごしでしょうか。
関東甲信越と九州南部は梅雨明けだそうで…夏ですね＾＾；
福岡の梅雨は雨がかなり少なかったんじゃないかな＾＾： 渇水による制限もあるんでしょうか？
夏にバテないようにおそばを・・・(笑)
これはお蕎麦の膳でして、非常に美味しいんです＾＾♪
この膳だけでもいいかな～と思って食べていると、お蕎麦が運ばれてまいります。
この日はかも南蛮そば。盛りではなく温で＾＾♪
このお蕎麦が絶品でして☆
ホント、味に出会うとはこのことか！？と思うくらい。
それほど大きなお店でもなく、メニューも温と盛りでそれぞれ５品ほど。
膳で頼むのがいいですね＾＾ ほんとに美味しいんです♪
さてさて、今日は入庫車輛なんですが、
F4Rです。
サンク福岡の既存のお客様が個人売買にてご購入。自宅に持って帰る前に、12ヵ月点検となりました。
前のオーナー様もきちんとメンテしておられたようで、悪い所や気になる所は何一つなく、状態がよかったです。
復興アグスタ第一弾がF4なんですが、前期はタンブリーニデザインでかっこいいんですよね＾＾
これは後期モデル。タンブリーニデザインを崩すことなくより高性能を目指したモデル。
ライバルは国産スーパースポーツ。
MV Agustaと言えば真っ先に思い浮かべるのが『ジャコモアゴスティー二』
世界グランプリで7年連続のチャンピオンをアグスタのマシンで獲り、アグスタの伝説を作った人。
その当時から高性能な二輪車を販売していましたが、アグスタの社長交代により、本業である航空機生産に集中するため、二輪部門は解散。
それを復活させたのがCAGIVA.。CAGIVAも今はない会社になってしまいましたが、一説にはアグスタブランドを続けるための解散だったとか。
まぁ、とにかくかっこいいです＾＾
タンブリーニデザインに、エンジンはフェラーリがサポートしていたとか…
レーサーの様なレスポンスになってます。
Fフォークはマルゾッキ。ブレーキは当然のブレンボモノブロック。
リヤは当然のオーリンズ＾＾
マフラーはテルミニョーニ。カーボン＆チタンの軽いやつ。
スイングアームは片持ちでアルミではなく、マグネシュウム。すごいのは、トラスフレームとスイングアームの間にあるフレームもマグなんですよね。
さらにはホイールもマグネシウム。
こだわってますね～。
こんなバイクのオーナーになれるなんて羨ましい限りです♪
個人売買や他店購入でもきちんとメンテいたします。
お気軽にどうぞ＾＾
Comments