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Bike Service

修理・整備

愛車の調子が悪い、カタカタ音がする、などなど。修理が必要と思われるので点検してもらいに行こう。

そこでどこに行けばいい??

修理・整備の依頼先は様々あります。

バイクは定期的に点検を行うのがコンディション良く保つために最良ですが、仕事や家庭の用事もありなかなか依頼する時間がありません。

また、オイル交換やタイヤなど価格がわかりやすい整備は工場を選びやすいのですが、修理や整備はそうはいきません。

値段を聞いても「見てみないとなんとも。。。。」

修理・整備で一番安心できるのは間違いなくメーカー系ディーラーです。しかし、高額になります。

高額な費用には理由があります。

  1. 立地 メイン通りに展開していく場合多く、家賃が高いためコストがかかります。

  2. 専用テスター 数千万もするメーカー純正のテスターを所有していますので、簡単にトラブルシューティング(修理箇所の発見)ができる代わりにテスター利用料として数万円請求されます。

  3. 工賃 メーカー指定のレバレート(時間作業工賃)を設定されているので高価です。

  4. 部品  必ずメーカー指定の部品(タイヤ、オイル、バッテリーなど)を利用するので高価です。

  5. 消耗品 消耗品の見切りが早いです。まだ使える部品、例えばブレーキパッドはあと半年使えるくらいだと交換されます。
     

ディーラーは世界的なメーカーのブランドを背負うため責任感があります。
接客、営業、整備いずれの部門でもしっかりとした教育が行われていて、一定のレベルをクリアした人が現場で働いています。
コンプライアンス(法令順守)の意思が強く、クレームにならないようお客様と良好な関係を保つ姿勢が顕著にみられます。

サンクは新車ディーラーと街工場のいいとこどり

技術は新車ディーラー、価格は街工場

サンクでは、各メーカーの教育を受けた整備士がメンテナンスに当たりますので、間違いのない整備技術を有しています。

高い技術を安価で提供するために、ショールームはメイン通りから少し外れた場所にあり家賃を安く。専用テスターで全てのメーカーのトラブルシュートが可能。工賃はメーカーレバレートを利用してません。部品や消耗品も無駄がないように、もったいないの精神と安全を第一に考えてご提案します。

 

他社の整備見積書と比べていただけると納得いただけると思います。

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