軽規格スーパーカー

皆さんこんにちわ。いかがお過ごしでしょうか。

阿蘇編 season1 episode2

阿蘇神社参道を正しく歩いてみます（笑）参道を抜けると…

なにやらおいしそうなお店（笑）

店構えは古いけど、暖簾はきちんと糊付けされ、提灯も新しい。こういうのって美味しい証拠(^^♪

しかも、この時代に一個100円。値上げしなさいと突っ込みたくなる（笑）

入ってみると、お好み焼きも焼かれていて、めちゃくちゃいいにおい(^^♪

こっちはあまーいにおい（笑）もう、ワクワクが止まらない（笑）注文すると、先客が3名いるのでお待ちくださいと。人気店ですね。

お好み焼きも予約分だったようで、取に来られました～♪いいな～美味しそう～♪

この日の昼食は決めていたので、グッと我慢。ツライ😭

そして、私の順番が来ておまんじゅうを買いました(^^♪

あっつあつ（笑）焼きたてですからね(^^♪

黒餡と白あんと二つ買って、食べてみて…

多分、お砂糖はちょいとお高い上質なやつ。甘さがべたーっとしてなくて、すっきり甘い。

餡も練り方がいいのがふわふわで美味。

味ですね(^^♪

ホントに値上げしてください！（笑）

この二軒隣にcafeがあって、コーヒーを飲みたくなりましたが、この日は定休日（笑）

仕方ないので、缶コーヒーで済ませて…缶コーヒーは失敗だった（笑）せっかくのいい甘みが（笑）

ちょっとお腹膨れましたが、散歩して凹ませましょう(^^♪

to be continue…

さてさて、７と言う車名を聞いて思い浮かべるのはどんな車ですか？

私は、RX-7ですね（笑）それもFD3S型。欲しかったから（笑）

買える時になって選んだのはBNR32。少しだけFC3Sに乗っていたのでBNR32にしたという経緯。

今回の７はケータハム７。それも軽規格で作られた７。

フードはすでに外してありますが、エンジンはスズキK6A。JB23型ジムニー用をベースにしてるみたいです。

とは言っても、この時代のスズキの軽のエンジンは全部K6A型（笑）

ジムニー用なので、

ターボチャージャー付。これはアイシンかな？B5サイズなのは変わらないんですね。

インタークーラーは、

ワンオフインタークーラー。一台一台手作業ですからね。

エンジンが小さいのでミッションも見えますが、フルサイズ７でもここは見えてますね。

フルサイズから軽規格にするにあたって、リヤアクスルをエブリー用を使って幅を納めてますが、人が乗ることで重量バランスを丁度良くするようになっているのがよくわかります。

これぞ人馬一体。

コックピットはこんな感じ。

どこまで出るんでしょうか？（笑）ま、コーナー曲がってなんぼの車。

どこまで回していいんでしょう？ターボですから、あまり回しても意味はないですね。

タイヤサイズは軽自動車。ブレーキはAPレーシングの対向２ポッド。

タイヤが細いのが残念。車重が軽くパワーウエイトレシオが軽くてトラクションがかからない。

もうちょい動く足にしてくれたら立ち上がりが楽しい車になるはず。

ショックはビルシュタイン。固く突っ張った感じがするので、私はオーリンズが欲しい（笑）

ライトは伝統？の…

ガラスレンズで、レンズカット。

先日の車検の記事で書いてますが、このライトならカットラインが薄くて車検通らないなんてことはほぼ防げるんですけどね～。

車屋さんでよく言われる、７は遅いという話。

基本的に間違いです。車のことをよく知らない車屋さんはそういう言い方をしますが、

本気で踏んでいけば十分速いし、タイトターンの続くステージなら公道で７にかなう車はありません（笑）

ただ、高速域が伸びないだけで。

今のトレンドのニュルブルクリンクだと、市販モデルで最速は8分前後。レース用の過激な７で７分半くらい！

市販モデルの8分前後っていうのは私のM5と同等です（笑）

速いっしょ(^^♪

そんな車が普通に売ってます（笑）

一家に一台どうでしょう？（笑）